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description: "As 50 competências de logística na ordem que o recrutador filtra: WMS, TMS, ERP, estoque e OTIF, as três em destaque por cargo de armazém, transporte e planejamento, e os erros da área."
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# Competências do LinkedIn Para Logística: as 50 em Ordem

As 50 competências de logística na ordem que o recrutador filtra: WMS, TMS, ERP, estoque e OTIF, as três em destaque por cargo de armazém, transporte e planejamento, e os erros da área.

11 de outubro de 2026 · 6 min de leitura

**Em logística, a lista de competências que o recrutador filtra começa com WMS, TMS, ERP, gestão de estoque e indicadores como OTIF.** O LinkedIn aceita até 100. A recomendação é chegar a 50, com as 15 prioritárias no topo da seção e três em destaque escolhidas pelo cargo de logística que você persegue.

## Como o recrutador de logística filtra competências

Quem contrata na área busca por sistema e por método. Digita “WMS”, “roteirização”, “OTIF”, e a lista só tem quem cadastrou isso na seção de competências. O texto da experiência, por mais detalhado que esteja, não entra nesse filtro: é a seção que decide quem aparece.

A área tem uma divisão natural que a lista precisa refletir. Armazém e expedição pesam em WMS, picking e segurança operacional. Transporte pesa em TMS, roteirização e frete. Planejamento pesa em previsão de demanda e indicadores. Quem mistura as três sem escolher um cargo cai no meio de todas e não aparece com força em nenhuma. O [guia geral de competências do LinkedIn](/blog/competencias-linkedin-quais-colocar) traz a regra base; aqui ela vale com o vocabulário da área.

## As 50 competências de logística, em ordem

A ordem começa pelos sistemas e pelos processos que o recrutador confere na entrevista, e termina nos diferenciais. As 15 primeiras são as que a maioria das vagas da área pede. As 35 seguintes completam a lista com o que aparece em cargos de armazém, transporte, comércio exterior e planejamento.

### As 15 prioritárias

1.  WMS (gestão de armazém)
2.  TMS (gestão de transporte)
3.  ERP (SAP, Totvs)
4.  Gestão de estoque
5.  Inventário e acuracidade
6.  Roteirização
7.  Gestão de transportadoras
8.  Excel avançado
9.  Indicadores logísticos (OTIF, custo por entrega)
10.  Lean e 5S
11.  Armazenagem
12.  Picking e packing
13.  Gestão de frota
14.  Planejamento de demanda (S&OP)
15.  Compras e suprimentos

### As 35 complementares

16.  Cross-docking
17.  Gestão de fornecedores
18.  Incoterms
19.  Comércio exterior
20.  Despacho aduaneiro
21.  Nota fiscal eletrônica (NF-e)
22.  CT-e e MDF-e
23.  Rastreamento de cargas
24.  Logística reversa
25.  Custos de transporte
26.  Negociação de frete
27.  Cadeia de frio
28.  Operação de empilhadeira (NR-11)
29.  Segurança em armazém (NR-11 e NR-12)
30.  Gestão de SLA
31.  Last mile
32.  Gestão de pátio
33.  Planejamento de rotas
34.  Contratos de transporte
35.  Seguro de carga
36.  Gestão de embalagens
37.  Layout de armazém
38.  Kanban
39.  Gestão de equipe operacional
40.  Controle de avarias
41.  Auditoria de estoque
42.  Power BI
43.  Negociação com fornecedores
44.  Gestão de contratos
45.  Sustentabilidade logística
46.  Cadeia de suprimentos
47.  Projetos de automação
48.  Gestão de ruptura
49.  Inglês técnico
50.  Recebimento de mercadorias

## Quais 3 fixar em destaque, por cargo de logística

O destaque aparece no card do perfil, antes de qualquer clique. Ele responde “o que essa pessoa faz na operação”, e por isso acompanha o cargo. Use as três como ponto de partida e confira contra as vagas que você leu.

<table><thead><tr><th>Cargo de logística</th><th>3 em destaque</th></tr></thead><tbody><tr><td>Analista de logística</td><td>WMS (gestão de armazém) · Gestão de estoque · Excel avançado</td></tr><tr><td>Supervisor(a) de armazém ou expedição</td><td>Armazenagem · Picking e packing · Operação de empilhadeira (NR-11)</td></tr><tr><td>Analista de transportes</td><td>TMS (gestão de transporte) · Roteirização · Gestão de transportadoras</td></tr><tr><td>Analista de planejamento e S&amp;OP</td><td>Planejamento de demanda (S&amp;OP) · Indicadores logísticos (OTIF, custo por entrega) · Power BI</td></tr></tbody></table>

## Erros comuns na área de logística

-   Abrir a seção com “Trabalho em equipe” e “Pontualidade”. Quem busca logística filtra por ferramenta e indicador, não por adjetivo.
-   Cadastrar “SAP” sem o módulo. Se você usou o estoque e as compras no SAP, diga isso; “SAP” sozinho não responde a nenhuma busca específica.
-   Listar WMS e TMS como se fossem o mesmo sistema. O recrutador de transporte e o de armazém leem a lista de olho.
-   Esquecer os indicadores. Quem fecha o mês com OTIF e custo por entrega tem uma competência; quem só diz “controle de estoque” não mostra que mede nada.
-   Cadastrar a NR sem o treinamento. Em armazém e expedição, a norma é item de checagem e a entrevista costuma perguntar a data do curso.

## O que a lista precisa ter, além das 50

Uma lista de 50 não substitui o resto do perfil. Logística é uma área em que a headline precisa dizer o tipo de operação: “Analista de logística | Armazém de e-commerce | WMS e OTIF” diz mais que “Profissional de logística”. O Sobre pode contar em duas frases o volume que você movimentou, e as experiências devem trazer um número por bullet, como o volume expedido ou o tempo de ciclo de inventário.

Se você veio da operação e quer migrar pro planejamento, a lista muda menos do que parece. Picking, WMS e estoque continuam, e entram Planejamento de demanda e Indicadores logísticos no topo. Ajustar a ordem nessa troca dá menos trabalho do que reescrever a seção inteira.

Sobre o uso de palavras-chave, o [guia de headlines com exemplos](/blog/headline-linkedin-exemplos) mostra a fórmula de cargo, área e prova, e [como descrever uma experiência](/blog/como-descrever-experiencia-no-linkedin) trata dos bullets. Os números são ilustrativos: use os seus.

## Como montar a lista sem inventar

1.  Abra quatro vagas de logística do cargo que você quer e copie só as competências dos requisitos que você de fato opera.
2.  Liste os sistemas que você usou nos últimos empregos, inclusive os de planilha e os que a empresa trocou.
3.  Inclua os indicadores que você acompanha, mesmo que não tenham nome formal na empresa.
4.  Inclua as normas e treinamentos que você tem com data, como NR-11 ou NR-12.
5.  Complete com comportamentais que você sustenta com um caso, e remova o que não conseguiria defender numa pergunta direta.

## As 50 na ordem certa pro seu cargo de logística

O [pacote de perfil do AjustaLinkedIn](/checkout) devolve as 50 competências pro cargo de logística que você quer, com as 15 prioritárias marcadas e as 3 em destaque escolhidas, a partir do seu currículo ou do PDF do LinkedIn. A [análise grátis](/analise) conta quantas você tem hoje e quantas palavras do cargo aparecem no perfil. Quem também está ajustando o currículo para a vaga pode medir o texto dele na [análise ATS grátis do AjustaCV](https://ajustacv.com/ats).

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## Perguntas frequentes

### Quantas competências de logística devo cadastrar no LinkedIn?

O LinkedIn aceita até 100, segundo a central de ajuda. A recomendação é chegar a 50 bem escolhidas: elas cobrem os filtros que o recrutador de logística usa, como WMS, TMS e indicadores, sem diluir a lista com ferramenta que você só viu de longe. Mais de 50 faz sentido se você atua de verdade em duas frentes, como armazém e transporte.

### WMS e TMS são a mesma coisa? Posso cadastrar os dois?

Não são. O WMS (warehouse management system) cuida do armazém: endereçamento, picking, inventário. O TMS (transportation management system) cuida do transporte: rotas, fretes, documentos de transporte. Cadastre os dois só se você operou os dois; se usou um, o outro entra como conhecimento de processo, não como ferramenta.

### Operar empilhadeira entra como competência?

Entra, se você tem a certificação exigida pela NR-11 e opera de fato. A competência “Operação de empilhadeira (NR-11)” é objetiva e aparece em vagas de armazém e expedição. Não cadastre só porque já andou numa: sem o treinamento e a rotina, o recrutador pergunta e a resposta enfraquece o resto da lista.

### Vale cadastrar inglês se a vaga é nacional?

Só se a vaga pede ou se você usa o idioma no dia a dia, com fornecedor ou cliente de fora. Em logística, inglês técnico aparece em comércio exterior e em operações de empresas multinacionais, e fica no fim da lista quando é só um diferencial.

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