--- title: "Perfil do LinkedIn Para Motorista: CNH, Categoria e Modelo" url: https://ajustalinkedin.com/blog/perfil-linkedin-motorista description: "Perfil de motorista no LinkedIn: como escrever a categoria da CNH e o tipo de rota na headline, bullets com km e entregas, o que não expor e um modelo completo pra colar." --- # Perfil do LinkedIn Para Motorista: CNH, Categoria e Modelo Perfil de motorista no LinkedIn: como escrever a categoria da CNH e o tipo de rota na headline, bullets com km e entregas, o que não expor e um modelo completo pra colar. 11 de outubro de 2026 · 7 min de leitura Motorista que quer ser encontrado no LinkedIn precisa da categoria da CNH e do tipo de rota na headline, e de um bullet por empresa com o que foi transportado e como foi cumprido o prazo. A regra é **categoria + tipo de rota + prova**. Para essa função, o LinkedIn é um canal a mais, e o currículo pesa muito. ## Headline: 3 variações Números ilustrativos. Use os seus, e só os que você consegue comprovar. - **Carga rodoviária:** Motorista de Carreta | CNH E | Rodovias nacionais e carga seca | 6 anos na mesma transportadora - **Entregas urbanas:** Motorista de Entregas | CNH B | Última milha em São Paulo | 1.200 entregas por mês, 98% no prazo - **Frota executiva:** Motorista Executivo | CNH B | Agenda de diretoria e viagens intermunicipais | Direção defensiva certificada Função, categoria, prova. Mais exemplos em [headline do LinkedIn: 30 exemplos](/blog/headline-linkedin-exemplos). ## Sobre: 1 exemplo completo _Sou motorista de carreta com CNH categoria E e seis anos de estrada, em rotas de carga seca entre o interior de São Paulo, Minas Gerais e o Paraná. Dirijo com rastreador, diário de bordo em dia e checagem do veículo antes de cada saída._ _Cuido da carga do início ao fim: confiro nota fiscal e lacre na coleta, registro as paradas e comunico atrasos à central na hora. Trabalho dentro da jornada legal de descanso e sem atrito com o cliente._ _Busco vaga de motorista de carreta em transportadora que valoriza pontualidade e segurança. Se a sua operação precisa de quem entrega no prazo sem ocorrência, me chame._ Estrutura: a categoria e o tempo de estrada, o tipo de carga e de rota, o que busca. Mais em [Sobre do LinkedIn: 12 exemplos](/blog/sobre-linkedin-exemplos). ## Experiência: 6 bullets de modelo Números ilustrativos. Km, viagens e entregas são números que o motorista costuma ter no diário e no sistema. - Rodei cerca de 9 mil km por mês entre São Paulo, Minas Gerais e Paraná, com 97% das viagens entregues no prazo. - Conferi carga e lacre em cada coleta e registrei tudo no sistema da transportadora, zerando divergências de nota fiscal no último ano. - Mantive o diário de bordo e o controle de jornada em dia, sem autuação na fiscalização do período. - Fiz a checagem preventiva do veículo antes de cada saída, e as paradas por falha mecânica caíram de 3 para 1 por trimestre. - Operei com rastreador e comuniquei atrasos à central em tempo real, sem reclamação de cliente registrada. - Treinei três motoristas novos nas rotas e nos procedimentos de carga, e os três estavam ativos depois de três meses. ## Como montar a experiência, em 5 passos 1. Liste as empresas em que trabalhou e as rotas de cada uma, com o período. 2. Tire os números do diário de bordo, do rastreador e das notas de entrega: km, viagens, entregas no prazo, ocorrências. 3. Se não há número de entrega, use km e viagens. Os dois são suficientes para mostrar o volume. 4. Não cite nome de cliente sem permissão. Use o setor: “cliente do setor de autopeças”, “rede de varejo”. 5. Revise cada bullet pensando na entrevista: se o recrutador perguntar como você fez, a resposta sai sem improviso? ## 15 competências prioritárias Direção Defensiva · Transporte Rodoviário de Cargas · Direção de Caminhão · Controle de Jornada · Diário de Bordo · Rastreamento Veicular · Legislação de Trânsito · Movimentação de Cargas · Conferência de Carga e Nota Fiscal · Manutenção Preventiva Básica · Roteirização · Atendimento ao Cliente · Cumprimento de Prazo · Primeiros Socorros · Gestão de Combustível As 3 em destaque: a categoria da CNH como competência, Direção Defensiva e Transporte Rodoviário de Cargas, ou o tipo de rota que você faz (urbana, intermunicipal, última milha). Complete até 50 com Direção Urbana, Inspeção Veicular, Mapas e GPS, Logística de Última Milha e Gestão de Frota. Guia em [competências do LinkedIn: quais colocar](/blog/competencias-linkedin-quais-colocar). ## Cursos e documentos - **Curso de direção defensiva e de primeiros socorros:** entram em licenças e certificações, com a instituição e o ano. - **Movimentação de produtos perigosos:** se você tem o curso, coloque o nome completo e o ano. Se não tem, não escreva como se tivesse. - **CNH:** a categoria vai no Sobre e nas competências. O número, nunca. ## Antes e depois: a rota que ninguém vê Números ilustrativos. Categoria e rota são o que a vaga pede; o bullet precisa mostrar as duas. - **Antes:** Motorista de caminhão, rotas diversas. **Depois:** Motorista de carreta, CNH E, cerca de 9 mil km por mês em rotas de carga seca entre SP, MG e PR. - **Antes:** Fazia entregas. **Depois:** Fiz de 60 a 70 entregas por dia na última milha em São Paulo, com 98% no prazo e comprovante digital. - **Antes:** Responsável pelas viagens da diretoria. **Depois:** Conduzi viagens intermunicipais da diretoria, com rota definida no dia anterior e sem atraso registrado no período. Se a rota muda, diga o padrão: “rota fixa entre dois centros de distribuição” ou “rota por demanda, com 3 a 5 destinos por dia”. Quem lê uma vaga quer saber o tipo de rota antes do tipo de caminhão. ## Erros comuns no perfil de motorista - **Headline só com “Motorista”.** A vaga de carga pede a categoria e o tipo de rota. Sem isso, a busca não encontra você. - **Categoria escondida no PDF.** Ela precisa estar no texto do perfil, onde o filtro lê. - **Bullet que diz só “dirigia caminhão”.** Sem rota, km ou entrega, o recrutador não sabe o tamanho do trabalho. - **Nome de cliente que pode ser sigiloso.** Use o setor e mantenha o resultado. - **Curso de algumas horas em Formação.** Coloque em certificações, com o nome exato. Para função de motorista, o LinkedIn é um canal entre outros, e a transportadora costuma pedir o currículo com categoria, rotas e tempo de estrada. Leia [o PDF do LinkedIn como currículo](/blog/pdf-do-linkedin-como-curriculo) para ver o que o documento leva do perfil, e os [exemplos de currículo por profissão](https://ajustacv.com/exemplos) do AjustaCV mostram o formato. ## Perfil de motorista pronto pra colar O [pacote de perfil do AjustaLinkedIn](/checkout) (R$ 9,90, pagamento único, sem assinatura) reescreve a headline em três versões dentro de 220 caracteres, o Sobre, as experiências em bullets com resultado e as 50 competências, a partir do seu currículo ou do PDF do LinkedIn. A [análise grátis](/analise) mostra a nota atual do seu perfil em 5 categorias, sem cadastro. Para o documento que a transportadora filtra, o [montar currículo do AjustaCV](https://ajustacv.com/montar-curriculo) monta uma versão com as mesmas rotas e categorias. * * * ## Perguntas frequentes ### A categoria da CNH precisa estar no LinkedIn? Não existe campo oficial de CNH no perfil, mas a categoria pode entrar no Sobre e nas competências, com o nome exato, como Categoria E. É o dado que a vaga de carga filtra, então vale escrever com clareza. Nunca coloque o número da CNH. ### Motorista deve colocar o nome da transportadora? Coloque, se você pode. Se a empresa pediu sigilo de clientes, use o setor do cliente, como “cliente do setor farmacêutico”. O nome da transportadora aparece na experiência, e o recrutador pode confirmar com a empresa. ### Motorista de aplicativo entra no perfil? Entra como experiência, com o período e um bullet honesto sobre o que você fez de forma consistente, como horas rodadas, avaliação e taxa de cancelamento. Se você busca vaga CLT de transportadora, a experiência precisa dizer isso com clareza, sem se passar por empresa. ### Vale a pena ter perfil no LinkedIn se eu sou motorista? Vale como canal a mais, principalmente para vagas de transportadora, logística e frota. Para essa função, o currículo continua sendo o documento que a empresa lê primeiro. Os dois precisam dizer a mesma coisa: categoria, rota e tempo de estrada. ### Motorista com pouco tempo de estrada consegue um perfil competitivo? Sim, com o que você tem: categoria, cursos de direção defensiva, experiência em rota urbana ou de entrega e um bullet de checagem do veículo. O tempo de estrada é mais um dado, não pré-requisito do perfil. Não aumente o período para parecer mais experiente, porque a entrevista confere as datas. Quer seu perfil LinkedIn escrito pro cargo que você quer? O AjustaLinkedIn devolve headline, Sobre, experiências e competências prontos pra colar, com sua nota antes e depois. [AJUSTAR MEU LINKEDIN — R$9,90](/checkout)