---
title: "Corrigir o LinkedIn de Analista de Transportes"
url: https://ajustalinkedin.com/corrigir-linkedin/analista-de-transportes
description: "Os três erros que mais escondem o perfil de analista de transportes do recrutador e como corrigir cada um, com o trecho de um perfil que aparece na busca. Descubra de graça quais deles o seu tem."
---

# Corrigir o LinkedIn de Analista de Transportes

O LinkedIn de analista de transportes costuma ficar de fora da busca do recrutador por três erros: modal escondido atrás de “logística”; economia sem base de comparação; e TMS e Power BI na lista sem uso. Abaixo, cada erro com a correção e o trecho de um perfil de analista de transportes que faz o contrário. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu perfil tem.

## Os três erros, e a correção de cada um

1.  ### Modal escondido atrás de “logística”
    
    A vaga de transportes diz o modal: rodoviário, aéreo, marítimo ou multimodal. Escreva o seu no cargo e na primeira linha do Sobre, porque é o primeiro filtro do recrutador.
    
2.  ### Economia sem base de comparação
    
    “Reduzi custo” não diz nada. Escreva de quanto para quanto e em que período, como de R$ 14 para R$ 12 por entrega em seis meses, com a mesma base de cálculo.
    
3.  ### TMS e Power BI na lista sem uso
    
    Sistema só entra nas competências com uma linha que mostre como você o usou, como a conferência do CT-e. Ferramenta que você viu só em treinamento fica de fora.
    

## O erro e a correção, lado a lado

### Headline

**Perfil típico**Analista de Transportes na Vale Tietê

**Corrigido**Analista de Transportes | Gestão de Transportadoras e CT-e | Indicadores de desempenho com Power BI e Excel avançado | Frota rodoviária

### Experiência

**Perfil típico**Responsável por controlar fretes, emitir relatórios e acompanhar entregas.

**Corrigido**• Refiz a roteirização de 60 entregas diárias em 9 rotas urbanas, reduzindo 14% da quilometragem rodada e um veículo em operação • Cadastrei a tabela de frete de 6 transportadoras no TMS, com conferência automática do valor cobrado em cada CT-e

Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos.

## O que a análise aponta no perfil típico de analista de transportes

Nota 44 de 100. Por categoria, o que a regra encontrou (à esquerda) e o mesmo campo depois de corrigido (à direita):

### Headline

peso 20% · típico **60** → **100**

Cargo e empresa, curta, sem especialidade nem separador.

Headline tem 37 caracteres de 220. Abaixo de 40 caracteres: sobra espaço que o recrutador lê. Só o cargo atual, sem área ou resultado.

Headline tem 125 caracteres de 220.

### Sobre

peso 20% · típico **30** → **100**

Curto, sem primeira pessoa e sem convite, quando existe.

Sobre tem 163 caracteres; o mínimo recomendado é 600. Não está em primeira pessoa. Sem convite pra contato no final.

Sobre tem 1058 caracteres; o mínimo recomendado é 600.

### Experiências

peso 25% · típico **30** → **100**

Uma linha de responsabilidade, nenhum bullet com número.

0 de 1 experiências com descrição. Nenhum bullet de resultado.

1 de 1 experiências com descrição. 4 de 4 bullets com número.

### Competências

peso 20% · típico **70** → **100**

Poucas competências, quase nenhuma com as palavras do cargo.

4 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.

18 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.

### Completude

peso 15% · típico **30** → **100**

Formação presente; idiomas, certificações e URL em branco.

Faltam: idiomas, certificações, URL do perfil.

Formação, idiomas, certificações e URL presentes.

## Mais sobre o LinkedIn de analista de transportes

## Outras profissões

[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro civil**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-civil)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro de produção**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-de-producao)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro mecânico**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-mecanico)[**Corrigir o LinkedIn de arquiteto**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/arquiteto)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro agrônomo**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-agronomo)[**Corrigir o LinkedIn de analista de qualidade**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/analista-de-qualidade)

## Descubra a nota do seu perfil

[Analisar meu LinkedIn grátis](/analise?cargo=Analista%20de%20Transportes)

-   Grátis e sem cadastro
-   PDF do LinkedIn, currículo ou texto colado
-   Nota de 0 a 100 em cinco categorias
-   A regra que pontuou cada uma

[Prefere receber pronto? R$ 9,90](/otimizar-linkedin/analista-de-transportes)

Perguntas frequentes

## Dúvidas sobre o LinkedIn de analista de transportes

Ainda com dúvida?

[Falar com o suporte](mailto:suporte@ajustalinkedin.com)

Como saber quais erros o meu LinkedIn tem?

Envie o PDF do perfil à análise gratuita: ela dá uma nota de 0 a 100 em headline, Sobre, experiências, competências e completude, com a regra que tirou ponto em cada uma.

Qual erro corrigir primeiro?

Modal escondido atrás de “logística”. A vaga de transportes diz o modal: rodoviário, aéreo, marítimo ou multimodal. Escreva o seu no cargo e na primeira linha do Sobre, porque é o primeiro filtro do recrutador.

Corrigir o perfil avisa a minha rede?

Mudanças de cargo, experiência e formação podem gerar aviso no feed. Antes de salvar, confira na tela de edição a opção de compartilhar a alteração com a rede e deixe-a desligada; ajustes de texto no Sobre costumam não gerar aviso.

Comece agora

## Seu LinkedIn pronto em poucos minutos.

Envie o perfil, diga o cargo e cole o resultado. É isso.

[Ajustar meu LinkedIn](/checkout?cargo=Analista%20de%20Transportes)

A partir de R$ 9,90 · PIX ou cartão · sem assinatura