--- title: "Corrigir o LinkedIn de Engenheiro Aeronáutico" url: https://ajustalinkedin.com/corrigir-linkedin/engenheiro-aeronautico description: "Os três erros que mais escondem o perfil de engenheiro aeronáutico do recrutador e como corrigir cada um, com o trecho de um perfil que aparece na busca. Descubra de graça quais deles o seu tem." --- # Corrigir o LinkedIn de Engenheiro Aeronáutico O LinkedIn de engenheiro aeronáutico costuma ficar de fora da busca do recrutador por três erros: área técnica e software ausentes da headline; licença da ANAC tratada como título de engenheiro; e programa de defesa ou modelo de aeronave revelados. Abaixo, cada erro com a correção e o trecho de um perfil de engenheiro aeronáutico que faz o contrário. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu perfil tem. ## Os três erros, e a correção de cada um 1. ### Área técnica e software ausentes da headline O recrutador de fabricante digita “aeroestrutura”, “aerodinâmica” ou “certificação”. Escreva a área na headline e o software no bullet, com a tarefa ao lado, como ANSYS em suportes de painel. 2. ### Licença da ANAC tratada como título de engenheiro As licenças da ANAC pertencem a outras funções e não são título de engenheiro. Se você não as tem, descreva a sua atividade de análise, que é o que a vaga procura. 3. ### Programa de defesa ou modelo de aeronave revelados Contratos de defesa e de fabricante costumam ser sigilosos. Escreva o tipo de projeto e a sua função, como organizar evidências de conformidade para certificação, sem o nome do programa. ## O erro e a correção, lado a lado ### Headline **Perfil típico**Engenheira na Aerotec Vale Sul **Corrigido**Engenheira Aeronáutica | Projeto de aeroestruturas e documentação para ensaio | CATIA e análise estrutural | Fornecedora de fabricante de aeronaves leves ### Experiência **Perfil típico**Responsável por cálculos e desenhos técnicos de componentes. **Corrigido**• Calculei cargas e margens de segurança em 14 suportes de painel com ANSYS, revisando o modelo a cada mudança de geometria • Reduzi de 9 para 5 dias o ciclo de revisão de desenho em CATIA, com checklist de interferência antes da liberação para a oficina Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos. ## O que a análise aponta no perfil típico de engenheiro aeronáutico Nota 44 de 100. Por categoria, o que a regra encontrou (à esquerda) e o mesmo campo depois de corrigido (à direita): ### Headline peso 20% · típico **60** → **100** Cargo e empresa, curta, sem especialidade nem separador. Headline tem 30 caracteres de 220. Abaixo de 40 caracteres: sobra espaço que o recrutador lê. Só o cargo atual, sem área ou resultado. Headline tem 142 caracteres de 220. ### Sobre peso 20% · típico **30** → **100** Curto, sem primeira pessoa e sem convite, quando existe. Sobre tem 125 caracteres; o mínimo recomendado é 600. Não está em primeira pessoa. Sem convite pra contato no final. Sobre tem 1059 caracteres; o mínimo recomendado é 600. ### Experiências peso 25% · típico **30** → **100** Uma linha de responsabilidade, nenhum bullet com número. 0 de 1 experiências com descrição. Nenhum bullet de resultado. 1 de 1 experiências com descrição. 3 de 4 bullets com número. ### Competências peso 20% · típico **70** → **100** Poucas competências, quase nenhuma com as palavras do cargo. 4 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil. 16 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil. ### Completude peso 15% · típico **30** → **100** Formação presente; idiomas, certificações e URL em branco. Faltam: idiomas, certificações, URL do perfil. Formação, idiomas, certificações e URL presentes. ## Mais sobre o LinkedIn de engenheiro aeronáutico ## Outras profissões [**Corrigir o LinkedIn de engenheiro civil**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-civil)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro de produção**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-de-producao)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro mecânico**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-mecanico)[**Corrigir o LinkedIn de arquiteto**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/arquiteto)[**Corrigir o LinkedIn de engenheiro agrônomo**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/engenheiro-agronomo)[**Corrigir o LinkedIn de analista de qualidade**Engenharia, indústria e logística](/corrigir-linkedin/analista-de-qualidade) ## Descubra a nota do seu perfil [Analisar meu LinkedIn grátis](/analise?cargo=Engenheiro%20Aeron%C3%A1utico) - Grátis e sem cadastro - PDF do LinkedIn, currículo ou texto colado - Nota de 0 a 100 em cinco categorias - A regra que pontuou cada uma [Prefere receber pronto? R$ 9,90](/otimizar-linkedin/engenheiro-aeronautico) Perguntas frequentes ## Dúvidas sobre o LinkedIn de engenheiro aeronáutico Ainda com dúvida? [Falar com o suporte](mailto:suporte@ajustalinkedin.com) Como saber quais erros o meu LinkedIn tem? Envie o PDF do perfil à análise gratuita: ela dá uma nota de 0 a 100 em headline, Sobre, experiências, competências e completude, com a regra que tirou ponto em cada uma. Qual erro corrigir primeiro? Área técnica e software ausentes da headline. O recrutador de fabricante digita “aeroestrutura”, “aerodinâmica” ou “certificação”. Escreva a área na headline e o software no bullet, com a tarefa ao lado, como ANSYS em suportes de painel. Corrigir o perfil avisa a minha rede? Mudanças de cargo, experiência e formação podem gerar aviso no feed. Antes de salvar, confira na tela de edição a opção de compartilhar a alteração com a rede e deixe-a desligada; ajustes de texto no Sobre costumam não gerar aviso. Comece agora ## Seu LinkedIn pronto em poucos minutos. Envie o perfil, diga o cargo e cole o resultado. É isso. [Ajustar meu LinkedIn](/checkout?cargo=Engenheiro%20Aeron%C3%A1utico) A partir de R$ 9,90 · PIX ou cartão · sem assinatura