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title: "Corrigir o LinkedIn de Engenheiro Naval"
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description: "Os três erros que mais escondem o perfil de engenheiro naval do recrutador e como corrigir cada um, com o trecho de um perfil que aparece na busca. Descubra de graça quais deles o seu tem."
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# Corrigir o LinkedIn de Engenheiro Naval

O LinkedIn de engenheiro naval costuma ficar de fora da busca do recrutador por três erros: cargo sem o tipo de embarcação ou de plataforma; docagem e estabilidade citadas sem software ou norma; e nome de embarcação ou de armador exposto sob sigilo. Abaixo, cada erro com a correção e o trecho de um perfil de engenheiro naval que faz o contrário. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu perfil tem.

## Os três erros, e a correção de cada um

1.  ### Cargo sem o tipo de embarcação ou de plataforma
    
    O recrutador de estaleiro digita “estabilidade”, “docagem” ou “plataformas offshore”, não só “engenheiro naval”. Escreva o tipo de unidade e a fase do projeto na headline, como navio de apoio e arranjo geral.
    
2.  ### Docagem e estabilidade citadas sem software ou norma
    
    Maxsurf, classificação naval e o critério da sociedade classificadora mostram que o cálculo foi feito. Diga qual ferramenta e qual critério usou em cada entrega.
    
3.  ### Nome de embarcação ou de armador exposto sob sigilo
    
    Contratos de estaleiro costumam ser sigilosos. Escreva o tipo de unidade e a sua função, como estabilidade de um navio de apoio, e deixe o nome do casco e do cliente fora do perfil.
    

## O erro e a correção, lado a lado

### Headline

**Perfil típico**Engenheiro Naval na Vale do Itajaí

**Corrigido**Engenheiro Naval | Projeto estrutural de casco e plataformas offshore | AutoCAD e SolidWorks | Acompanhamento de construção em estaleiro

### Experiência

**Perfil típico**Responsável por cálculos e desenhos de projetos navais.

**Corrigido**• Calculei a estabilidade intacta de navios de apoio em 4 condições de carregamento no Maxsurf, com relatório entregue antes da revisão de arranjo • Revisei o arranjo geral de 12 embarcações, reduzindo de 4 para 2 as interferências entre tubulação e estrutura por revisão

Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos.

## O que a análise aponta no perfil típico de engenheiro naval

Nota 44 de 100. Por categoria, o que a regra encontrou (à esquerda) e o mesmo campo depois de corrigido (à direita):

### Headline

peso 20% · típico **60** → **100**

Cargo e empresa, curta, sem especialidade nem separador.

Headline tem 34 caracteres de 220. Abaixo de 40 caracteres: sobra espaço que o recrutador lê. Só o cargo atual, sem área ou resultado.

Headline tem 150 caracteres de 220.

### Sobre

peso 20% · típico **30** → **100**

Curto, sem primeira pessoa e sem convite, quando existe.

Sobre tem 141 caracteres; o mínimo recomendado é 600. Não está em primeira pessoa. Sem convite pra contato no final.

Sobre tem 966 caracteres; o mínimo recomendado é 600.

### Experiências

peso 25% · típico **30** → **100**

Uma linha de responsabilidade, nenhum bullet com número.

0 de 1 experiências com descrição. Nenhum bullet de resultado.

1 de 1 experiências com descrição. 3 de 4 bullets com número.

### Competências

peso 20% · típico **70** → **100**

Poucas competências, quase nenhuma com as palavras do cargo.

4 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.

16 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.

### Completude

peso 15% · típico **30** → **100**

Formação presente; idiomas, certificações e URL em branco.

Faltam: idiomas, certificações, URL do perfil.

Formação, idiomas, certificações e URL presentes.

## Mais sobre o LinkedIn de engenheiro naval

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Perguntas frequentes

## Dúvidas sobre o LinkedIn de engenheiro naval

Ainda com dúvida?

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Como saber quais erros o meu LinkedIn tem?

Envie o PDF do perfil à análise gratuita: ela dá uma nota de 0 a 100 em headline, Sobre, experiências, competências e completude, com a regra que tirou ponto em cada uma.

Qual erro corrigir primeiro?

Cargo sem o tipo de embarcação ou de plataforma. O recrutador de estaleiro digita “estabilidade”, “docagem” ou “plataformas offshore”, não só “engenheiro naval”. Escreva o tipo de unidade e a fase do projeto na headline, como navio de apoio e arranjo geral.

Corrigir o perfil avisa a minha rede?

Mudanças de cargo, experiência e formação podem gerar aviso no feed. Antes de salvar, confira na tela de edição a opção de compartilhar a alteração com a rede e deixe-a desligada; ajustes de texto no Sobre costumam não gerar aviso.

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