Corrigir o LinkedIn de Analista de Transportes
O LinkedIn de analista de transportes costuma ficar de fora da busca do recrutador por três erros: modal escondido atrás de “logística”; economia sem base de comparação; e TMS e Power BI na lista sem uso. Abaixo, cada erro com a correção e o trecho de um perfil de analista de transportes que faz o contrário. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu perfil tem.
Os três erros, e a correção de cada um
Modal escondido atrás de “logística”
A vaga de transportes diz o modal: rodoviário, aéreo, marítimo ou multimodal. Escreva o seu no cargo e na primeira linha do Sobre, porque é o primeiro filtro do recrutador.
Economia sem base de comparação
“Reduzi custo” não diz nada. Escreva de quanto para quanto e em que período, como de R$ 14 para R$ 12 por entrega em seis meses, com a mesma base de cálculo.
TMS e Power BI na lista sem uso
Sistema só entra nas competências com uma linha que mostre como você o usou, como a conferência do CT-e. Ferramenta que você viu só em treinamento fica de fora.
O erro e a correção, lado a lado
Headline
Perfil típicoAnalista de Transportes na Vale Tietê
CorrigidoAnalista de Transportes | Gestão de Transportadoras e CT-e | Indicadores de desempenho com Power BI e Excel avançado | Frota rodoviária
Experiência
Perfil típicoResponsável por controlar fretes, emitir relatórios e acompanhar entregas.
Corrigido• Refiz a roteirização de 60 entregas diárias em 9 rotas urbanas, reduzindo 14% da quilometragem rodada e um veículo em operação • Cadastrei a tabela de frete de 6 transportadoras no TMS, com conferência automática do valor cobrado em cada CT-e
Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos.
O que a análise aponta no perfil típico de analista de transportes
Nota 44 de 100. Por categoria, o que a regra encontrou (à esquerda) e o mesmo campo depois de corrigido (à direita):
Headline
peso 20% · típico 60 → 100Cargo e empresa, curta, sem especialidade nem separador.
Headline tem 37 caracteres de 220. Abaixo de 40 caracteres: sobra espaço que o recrutador lê. Só o cargo atual, sem área ou resultado.
Headline tem 125 caracteres de 220.
Sobre
peso 20% · típico 30 → 100Curto, sem primeira pessoa e sem convite, quando existe.
Sobre tem 163 caracteres; o mínimo recomendado é 600. Não está em primeira pessoa. Sem convite pra contato no final.
Sobre tem 1058 caracteres; o mínimo recomendado é 600.
Experiências
peso 25% · típico 30 → 100Uma linha de responsabilidade, nenhum bullet com número.
0 de 1 experiências com descrição. Nenhum bullet de resultado.
1 de 1 experiências com descrição. 4 de 4 bullets com número.
Competências
peso 20% · típico 70 → 100Poucas competências, quase nenhuma com as palavras do cargo.
4 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.
18 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.
Completude
peso 15% · típico 30 → 100Formação presente; idiomas, certificações e URL em branco.
Faltam: idiomas, certificações, URL do perfil.
Formação, idiomas, certificações e URL presentes.
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Perguntas frequentes
Dúvidas sobre o LinkedIn de analista de transportes
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Falar com o suporteComo saber quais erros o meu LinkedIn tem?
Envie o PDF do perfil à análise gratuita: ela dá uma nota de 0 a 100 em headline, Sobre, experiências, competências e completude, com a regra que tirou ponto em cada uma.
Qual erro corrigir primeiro?
Modal escondido atrás de “logística”. A vaga de transportes diz o modal: rodoviário, aéreo, marítimo ou multimodal. Escreva o seu no cargo e na primeira linha do Sobre, porque é o primeiro filtro do recrutador.
Corrigir o perfil avisa a minha rede?
Mudanças de cargo, experiência e formação podem gerar aviso no feed. Antes de salvar, confira na tela de edição a opção de compartilhar a alteração com a rede e deixe-a desligada; ajustes de texto no Sobre costumam não gerar aviso.
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