Corrigir o LinkedIn de Engenheiro de Manutenção
O LinkedIn de engenheiro de manutenção costuma ficar de fora da busca do recrutador por três erros: headline com o cargo e a empresa, sem sistema nem disciplina; tempo de cargo no lugar de indicador de parada; e custo de parada ou contrato de serviço exposto. Abaixo, cada erro com a correção e o trecho de um perfil de engenheiro de manutenção que faz o contrário. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu perfil tem.
Os três erros, e a correção de cada um
Headline com o cargo e a empresa, sem sistema nem disciplina
A busca pelo engenheiro de manutenção vem junto com o sistema ou a estratégia: SAP PM, preditiva, PCM. Escreva a disciplina e o ativo que você cuida, como linhas de envase ou motores de alta rotação.
Tempo de cargo no lugar de indicador de parada
“7 anos em manutenção” não mostra o que mudou. Escreva MTTR, MTBF ou backlog com o antes e o depois, como 6 horas para 3 no reparo das linhas de envase.
Custo de parada ou contrato de serviço exposto
Custo de parada, nome de fornecedor e contrato de manutenção costumam ser sigilosos. Use a ordem de grandeza, como 40 equipamentos e 14 motores, e a frequência de intervenção, sem detalhar a planta.
O erro e a correção, lado a lado
Headline
Perfil típicoEngenheiro de Manutenção na Cerealis
CorrigidoEngenheiro de Manutenção | PCM, Planos Preventivos e Análise de Falhas | Gestão de backlog e orçamento de manutenção em planta de processo
Experiência
Perfil típicoResponsável por realizar manutenções corretivas e preventivas nos equipamentos da planta.
Corrigido• Montei o plano preventivo de 40 equipamentos críticos no SAP PM, com frequência por horas de operação e não por calendário • Reduzi de 6 horas para 3 o tempo médio de reparo nas linhas de envase, com roteiro de troca de componentes por equipamento
Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos.
O que a análise aponta no perfil típico de engenheiro de manutenção
Nota 44 de 100. Por categoria, o que a regra encontrou (à esquerda) e o mesmo campo depois de corrigido (à direita):
Headline
peso 20% · típico 60 → 100Cargo e empresa, curta, sem especialidade nem separador.
Headline tem 36 caracteres de 220. Abaixo de 40 caracteres: sobra espaço que o recrutador lê. Só o cargo atual, sem área ou resultado.
Headline tem 136 caracteres de 220.
Sobre
peso 20% · típico 30 → 100Curto, sem primeira pessoa e sem convite, quando existe.
Sobre tem 202 caracteres; o mínimo recomendado é 600. Não está em primeira pessoa. Sem convite pra contato no final.
Sobre tem 1226 caracteres; o mínimo recomendado é 600.
Experiências
peso 25% · típico 30 → 100Uma linha de responsabilidade, nenhum bullet com número.
0 de 1 experiências com descrição. Nenhum bullet de resultado.
1 de 1 experiências com descrição. 4 de 4 bullets com número.
Competências
peso 20% · típico 70 → 100Poucas competências, quase nenhuma com as palavras do cargo.
4 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.
17 competências listadas de 50. 2 palavra(s) do cargo alvo aparecem no perfil.
Completude
peso 15% · típico 30 → 100Formação presente; idiomas, certificações e URL em branco.
Faltam: idiomas, certificações, URL do perfil.
Formação, idiomas, certificações e URL presentes.
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Perguntas frequentes
Dúvidas sobre o LinkedIn de engenheiro de manutenção
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Envie o PDF do perfil à análise gratuita: ela dá uma nota de 0 a 100 em headline, Sobre, experiências, competências e completude, com a regra que tirou ponto em cada uma.
Qual erro corrigir primeiro?
Headline com o cargo e a empresa, sem sistema nem disciplina. A busca pelo engenheiro de manutenção vem junto com o sistema ou a estratégia: SAP PM, preditiva, PCM. Escreva a disciplina e o ativo que você cuida, como linhas de envase ou motores de alta rotação.
Corrigir o perfil avisa a minha rede?
Mudanças de cargo, experiência e formação podem gerar aviso no feed. Antes de salvar, confira na tela de edição a opção de compartilhar a alteração com a rede e deixe-a desligada; ajustes de texto no Sobre costumam não gerar aviso.
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