LinkedIn para Engenheiro de Manutenção
Um LinkedIn de engenheiro de manutenção que aparece para o recrutador abre com o cargo e a especialidade na headline, conta no Sobre o que a pessoa entrega com um resultado medido, descreve a experiência em bullets com número e ordena as competências pelo que as vagas pedem, como Manutenção Preditiva e Manutenção Preventiva. Abaixo, um perfil completo de engenheiro de manutenção, campo a campo, com o porquê de cada escolha.
O perfil completo
Gustavo Dorneles
Engenheiro de Manutenção | Manutenção Preditiva, Confiabilidade e SAP PM | Redução de paradas em linha de envase com análise de vibração
Ponta Grossa, PR
Sobre
Engenheiro de manutenção é quem decide quando a máquina para, e prefiro que essa parada seja planejada. Trabalho em planta de processo há sete anos, onde cada hora parada numa linha de envase custa caro e aparece no fechamento do mês.
Na Cerealis Alimentos, cuido de 40 equipamentos críticos com plano preventivo montado no SAP PM, com frequência por horas de operação e não por calendário. Implantei análise de vibração em 14 motores de alta rotação, o que antecipou a troca de dois rolamentos antes de uma parada não programada. O backlog de ordens abertas caiu de 180 para 70 em oito meses.
Uso PCM para programar as paradas junto com produção e qualidade, e conduzo análise de causa raiz com cinco porquês e Ishikawa quando uma falha se repete. Organizo a lubrificação industrial por rota e a termografia mensal, e sigo a NR-12 em todas as intervenções em máquinas. Nos últimos dois anos, reduzi de 6 horas para 3 o tempo médio de reparo nas linhas de envase.
Busco vaga de engenheiro de manutenção em indústria de processo, com foco em confiabilidade e planejamento. Se a sua equipe precisa de alguém que feche a análise da falha e não só troque a peça, vamos conversar: me chame pelo LinkedIn ou escreva uma mensagem.
Experiência
Engenheiro de Manutenção
Cerealis Alimentos · mar 2019 – atual · 7 anos e 8 meses
- Montei o plano preventivo de 40 equipamentos críticos no SAP PM, com frequência por horas de operação e não por calendário
- Reduzi de 6 horas para 3 o tempo médio de reparo nas linhas de envase, com roteiro de troca de componentes por equipamento
- Implantei análise de vibração em 14 motores de alta rotação, o que antecipou a troca de dois rolamentos antes de uma parada
- Organizei a programação semanal de paradas com produção e qualidade, e o backlog de ordens abertas caiu de 180 para 70
Competências
- Manutenção Industrial
- Manutenção Preditiva
- Manutenção Preventiva
- Confiabilidade
- Gestão de Ativos
- PCM
- Análise de Falhas
- Análise de Vibração
- Lubrificação Industrial
- Termografia
- SAP PM
- RCM
- Orçamento de Manutenção
- Análise de Causa Raiz
- NR-12
- CMMS
- Gestão de Paradas
Licenças e certificados
- Bacharelado em Engenharia Mecânica
- Curso de Análise de Vibração — 40 h
- Curso de NR-12 — 16 h
Perfil ilustrativo: a pessoa, a empresa e os números são fictícios. Use a estrutura, com os seus fatos.
Campo a campo: por que este perfil aparece
Headline com o cargo e o que a busca filtra
O cargo vem primeiro, como as vagas escrevem, seguido da especialidade e dos termos que o recrutador digita. A empresa fica na experiência.
HeadlineEngenheiro de Manutenção | Manutenção Preditiva, Confiabilidade e SAP PM | Redução de paradas em linha de envase com análise de vibração
Sobre que se decide antes do “ver mais”
A primeira frase diz o que a pessoa faz; o resto prova com número, nomeia a especialidade e termina com um convite.
Primeira fraseEngenheiro de manutenção é quem decide quando a máquina para, e prefiro que essa parada seja planejada.
Experiência em bullets com resultado
Verbo, escopo e número em cada linha, com os termos da área onde eles aconteceram.
Um bulletReduzi de 6 horas para 3 o tempo médio de reparo nas linhas de envase, com roteiro de troca de componentes por equipamento
Competências em ordem de prioridade
As três primeiras são as que aparecem em destaque; as seguintes completam o que as vagas de engenheiro de manutenção pedem.
- Manutenção Industrial
- Manutenção Preditiva
- Manutenção Preventiva
- Confiabilidade
- Gestão de Ativos
- PCM
- Análise de Falhas
- Análise de Vibração
- Lubrificação Industrial
Registro e certificações à vista
O que a área exige ou valoriza vai em Licenças e certificados, com o nome oficial.
Licenças e certificadosBacharelado em Engenharia Mecânica · Curso de Análise de Vibração — 40 h · Curso de NR-12 — 16 h
Quem contrata engenheiro de manutenção pelo LinkedIn
Indústrias com planta em operação contínua, como alimentos, papel e celulose, mineração e petróleo, contratam engenheiro de manutenção pelo LinkedIn. O recrutador digita o cargo junto com o sistema ou a disciplina, como SAP PM, PCM ou manutenção preditiva, e filtra por experiência em planta de processo. Quem mostra o equipamento cuidado e a parada reduzida aparece antes.
O guia completo: como montar o perfil de engenheiro de manutenção no LinkedIn, do zero ao perfil que aparece na busca
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Perguntas frequentes
Dúvidas sobre o LinkedIn de engenheiro de manutenção
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Falar com o suporteO que não pode faltar no LinkedIn de engenheiro de manutenção?
Headline com o cargo e a especialidade, um Sobre com resultado, experiências com número e as competências da área, como Manutenção Preditiva, Manutenção Preventiva e Confiabilidade. Para engenheiro de manutenção, vale ainda mostrar Bacharelado em Engenharia Mecânica e Curso de Análise de Vibração — 40 h em Licenças e certificados.
Posso copiar este perfil?
Use como estrutura, não como texto. A pessoa, a empresa e os números são fictícios: troque cada trecho pelo que você fez, com os seus números. Um perfil copiado fica igual ao de outras pessoas, e o recrutador percebe.
Quem contrata engenheiro de manutenção pelo LinkedIn?
Indústrias com planta em operação contínua, como alimentos, papel e celulose, mineração e petróleo, contratam engenheiro de manutenção pelo LinkedIn. O recrutador digita o cargo junto com o sistema ou a disciplina, como SAP PM, PCM ou manutenção preditiva, e filtra por experiência em planta de processo. Quem mostra o equipamento cuidado e a parada reduzida aparece antes.
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