Para o engenheiro naval, o perfil precisa mostrar o tipo de embarcação em que você trabalha, a fase do projeto que domina e o software que usa. O recrutador de estaleiro e de armador busca termos como estabilidade, arranjo geral e docagem. Sem eles, o perfil não aparece na busca.

Quem contrata e o que o recrutador digita

Estaleiros, armadores, empresas de offshore, escritórios de projeto de embarcação e fornecedores de equipamento naval contratam engenheiros navais. Cada um busca um pedaço diferente do ofício. O estaleiro procura construção e acompanhamento de casco. O armador procura docagem, manutenção e estabilidade. A empresa de offshore procura plataformas e unidades flutuantes.

Os termos que aparecem nas buscas são estabilidade intacta, arranjo geral, hidrostática, classificação, docagem, FPSO, casco, resistência estrutural e Maxsurf. Se esses termos não estão no perfil, a sua busca fica para trás, mesmo com a experiência certa. Para entender como o LinkedIn lê o texto do perfil, o guia de como a busca do LinkedIn lê seu perfil explica os campos que pesam mais.

Headline: 3 variações por nível

A primeira pergunta de quem filtra engenharia naval é em que tipo de projeto ou de estrutura você atua. Por isso o cargo e o tipo de embarcação vêm antes de tudo. Estes são modelos para três momentos de carreira. Números ilustrativos, use os seus:

  • Júnior ou em transição: Engenheiro Naval Júnior | Arranjo Geral e Estabilidade de Embarcações | Cálculos de estabilidade em Maxsurf para navios de apoio
  • Pleno em estaleiro ou projetista: Engenheiro Naval Pleno | Projeto Estrutural de Casco e Estabilidade Intacta | Acompanhamento de construção de embarcações de apoio até o comissionamento
  • Sênior ou coordenação: Engenheiro Naval Sênior | Projeto de Plataformas Offshore e Planejamento de Docagem | Liderança de equipe de projeto em estaleiro de grande porte

Três a quatro termos na headline: cargo, tipo de estrutura, fase do projeto e uma prova. Mais exemplos em headline do LinkedIn: 30 exemplos por profissão.

Sobre: 1 exemplo completo

Pessoa inventada, números ilustrativos. Use os seus.

Projeto e acompanho a estabilidade de embarcações de apoio offshore em um escritório técnico ligado a um estaleiro. Faço o arranjo geral, a verificação de estabilidade intacta e o acompanhamento da construção até o comissionamento.

Meu método: a estabilidade é verificada em todas as condições de carregamento antes de qualquer desenho sair do escritório, e cada interferência de arranjo é resolvida com a oficina antes da fabricação. Nos últimos dois anos, o número de interferências por revisão caiu de 4 para 2 (ilustrativo).

Busco posição de engenheiro naval pleno ou sênior em estaleiro ou em projeto de unidade offshore. Aberto a conversar sobre projeto de casco e docagem.

A estrutura do Sobre: o que você projeta, o método com uma prova, o tipo de empresa que procura e o que busca. Mais em Sobre do LinkedIn: 12 exemplos prontos por área.

Experiência: 6 bullets de modelo

Cada bullet tem a atividade técnica, a decisão e o resultado. Números ilustrativos, troque pelos seus. Se a embarcação for sigilosa, escreva o tipo e não o nome.

  • Calculei a estabilidade intacta de um navio de apoio em três condições de carregamento, com o relatório entregue antes da revisão de arranjo.
  • Revisei o arranjo geral de convés de uma embarcação, reduzindo de 4 para 2 as interferências entre tubulação e estrutura antes da fabricação.
  • Acompanhei a construção de um casco no estaleiro, resolvendo as dúvidas de desenho com a oficina na mesma semana em que surgiam.
  • Preparei o plano de docagem de uma embarcação com a lista de serviços por categoria, o que encurtou a parada em cerca de dois dias.
  • Conferi os cálculos de resistência estrutural de uma estrutura de convés contra os critérios da sociedade classificadora, antes da aprovação.
  • Organizei a documentação técnica de comissionamento com a lista de pendências fechada antes da entrega ao armador.

Escreva o que a sua atividade evitou ou antecipou: uma interferência, uma parada a mais, uma reprovação na sociedade classificadora. Quando não há número exato, use a unidade que você tem: condições de carregamento, revisões, dias de docagem. Guia completo em como descrever experiências no LinkedIn, e a versão para engenharia em como descrever experiência em engenharia.

As 15 competências que o recrutador filtra

Engenharia Naval · Arranjo Geral · Estabilidade de Embarcações · Projeto Estrutural Naval · Hidrostática · Classificação Naval · Plataformas Offshore · Docagem · Construção Naval · Maxsurf · AutoCAD · SolidWorks · Gestão de Projetos · Normas Técnicas · Inglês Técnico

As 3 em destaque são a área principal (estabilidade, arranjo ou estrutura), a ferramenta de projeto e a competência de gestão ou de normas que você aplica. Complete até 50 com as variações de nome dos softwares, as normas que você segue e os tipos de embarcação em que trabalhou. Veja a lista para a área em competências do LinkedIn para engenharia, e o critério geral em competências do LinkedIn: por que 50.

Erros comuns do perfil de engenharia naval

  • Cargo genérico. “Engenheiro” sem “naval” na headline faz o perfil sumir nas buscas de estaleiro.
  • Software sem atividade. Maxsurf na lista, sem uma linha dizendo o que você calculou, não convence o gestor de projeto.
  • Projeto sigiloso com detalhe. Nome da embarcação, número de casco e valor de contrato ficam fora do perfil.
  • Curso sem prova. Certificado sem carga horária ou data vale pouco. Coloque o curso na seção própria e a prática no bullet.
  • Experiência sem tipo de estrutura. “Projetos navais” diz pouco. “Estabilidade de navio de apoio” diz o que você sabe fazer.

Para comparar com a engenharia mecânica, que compartilha muitas ferramentas, veja o modelo de perfil para engenheiro mecânico. A diferença está no tipo de estrutura e na norma.

Formação, registro e certificações

A formação costuma ser engenharia naval ou engenharia mecânica com ênfase em projeto naval. Escreva a instituição e o ano de conclusão na seção de formação. O registro profissional é no CREA, o conselho de engenharia, e vale citar o título na headline só se a vaga pedir. Não escreva o número de registro: ele não entra no perfil.

Cursos de software, de normas técnicas e de segurança em instalações navais entram como certificação quando você tem o certificado em mãos. Confira a carga horária e a validade no site de quem emitiu antes de publicar. Se a vaga pede experiência com a sociedade classificadora, descreva a etapa que você cumpriu, sem prometer a aprovação.

Como adaptar o modelo em 20 minutos

  1. Abra dez vagas de engenharia naval e anote o tipo de embarcação, o software e a norma que aparecem em mais de uma delas. Eles vão na headline e nas três primeiras competências.
  2. Escolha a headline do seu nível e troque os números ilustrativos pelos seus. Se não sabe o número, conte condições de carregamento, revisões ou dias de docagem.
  3. Reescreva o Sobre começando pelo tipo de estrutura em que você é mais forte.
  4. Escreva um bullet para cada atividade: o que você fez, a decisão e o resultado.
  5. Cadastre as 15 competências e complete até 50 com os softwares e as normas que você usou na prática.

Checklist antes de publicar

  • Headline com cargo, tipo de estrutura e fase do projeto, até 220 caracteres.
  • Nenhum nome de embarcação, número de casco ou valor de contrato no perfil.
  • Seis bullets com atividade, decisão e resultado, cada um com número ou unidade.
  • 50 competências, com as 3 em destaque no topo.
  • Foto profissional, banner e URL personalizada com o seu nome.
  • Recomendação de um gerente de projeto ou de um colega de estaleiro.

Meça e reescreva

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Se a vaga também pede currículo, o AjustaCV monta o currículo a partir do que você já tem.

Perguntas frequentes

Engenheiro naval ou engenheiro mecânico: qual cargo usar no perfil?

Use o cargo que aparece no anúncio. Se a vaga é de estaleiro, de projeto de embarcação ou de plataforma, escreva Engenheiro Naval, porque é o termo que o recrutador digita. Se você se formou em mecânica e trabalha com sistemas de bordo, escreva o cargo atual e cite a parte naval no título, como “Engenheiro Mecânico | Sistemas de Bordo”.

Preciso citar o tipo de embarcação ou de plataforma no perfil?

Sim, e é o que mais ajuda na busca. “Estabilidade de navios de apoio offshore” diz ao recrutador de um armador o que ele quer saber. Escreva o tipo de unidade e a fase em que você atuou, como projeto, construção, docagem ou reparo. O nome da embarcação e o número de casco costumam ser sigilosos e não precisam aparecer.

Posso mencionar projetos de empresas do setor?

Pode citar o tipo de projeto e o seu papel nele, sem o nome do cliente quando o contrato pedir sigilo. “Participei do cálculo de estabilidade de uma unidade flutuante” é uma frase que o recrutador entende e que nenhum contrato proíbe. Na dúvida, pergunte ao antigo gestor como a empresa trata a divulgação.

Curso de software naval conta como certificação?

Conta quando tem carga horária, data e a instituição que emitiu o certificado, e quando você aplicou a ferramenta em um projeto de verdade. Curso de fim de semana sem prática vai na seção de cursos, não na headline. Confira a validade e a carga horária no certificado antes de publicar.

Como mostrar experiência em offshore sem expor a plataforma?

Escreva o tipo de unidade (navio de apoio, plataforma fixa, unidade flutuante), a fase do projeto e a sua função. “Revisei a análise de resistência de uma estrutura de convés” descreve o trabalho sem revelar a unidade, o cliente nem a posição de operação.

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